Kettenförderer sind auf einem stabilen Grundgerüst aufgebaut und können in unterschiedlichen Dimensionen zur Verfügung gestellt werden. In der Regel ist der Motor unterhalb der Fördertechnik angeordnet. Kettenförderer sind meistens zweisträngig, können bei Bedarf aber auch drei- oder viersträngig aufgebaut werden.
Staukettenförderer sind eine patentierte Kombination aus Rollenförderer und Kettenförderer. Zwischen dicht nebeneinander angeordneten Rollen ist mittig eine einzige Kette angeordnet. Auf diese Weise können Stauförderstrecken von bis zu 20 m problemlos mit einem einzigen Motor angetrieben werden.
Angetriebene Rollenbahnen, die in der Palettentechnik verwendet werden, sollten sehr massiv ausgelegt sein. Optimal sind 89 mm Durchmesser bei 3,25 mm Wandstärke. Unsere Erfahrung zeigt, dass eine deutlich überdimensionierte Ausführung der einzelnen Bauteile garantiert, dass die Anlagen lange Standzeiten haben.
Eine Winkelübergabe besteht aus einem Kettenförderer und einem darin eingesenkten Kettenförderer. Je nach Anlagenlayout kann entweder der Kettenförderer angehoben oder der Rollenförderer abgesenkt werden, um das Fördergut zu wechseln.
Die Hubbewegung erfolgt je nach Wunsch elektronisch oder pneumatisch. Paletten oder Palettenstapel können auf diese Weise in einer um 90° geänderten Richtung gefördert werden. Zur genauen Positionierung wird das Fördergut von einem Stopper oder von einem Festanschlag gestoppt, bevor es auf den anderen Transporteur übergeben wird.
Mit den Drehvorrichtungen ist es möglich, Paletten und Güter in verschiedenen Winkeln zu drehen und in gleicher Laufrichtung weiterzufördern.
Die Transportaufsätze der Drehvorrichtungen können Rollen- oder Kettenförderer sein. In einer Sonderausstattung können auch Drehvorrichtungen zur Verfügung gestellt werden, mit denen die Palette um 90° gedreht, aber in derselben Richtung weiter befördert werden kann.
Rollenbahnkurven dienen dazu, dass Paletten schnell und ruckelfrei in einem bestimmten Winkel um eine Kurve transportiert werden müssen. Hierzu werden Rollebahnkurven mit konischen Stahltragrollen eingesetzt. Ein exakter Lauf der Paletten ist hierbei gewährleistet. Der Radius der Kurve sowie das Material und die Länge der einzelnen Rollen werden individuell abgestimmt.
Zum Verfahren von Paletten stehen schienengebundene und motorisch angetriebene Quertransportwagen zur Verfügung, die Paletten aus einer oder aus verschiedenen Richtungen übernehmen und quer zur nächsten Rollenbahn- oder Kettenbahn übertragen können. Sie kommen auch zum Beschicken von mehreren Transportlinien, zur Entnahme aus mehreren Transportlinien oder zum parallelen Umsetzen von Paletten und Gitterboxen zum Einsatz. Es ist möglich, komplette Lager mit dieser Technik aufzubauen. Um Kosten zu sparen, kann die Antriebstechnik für das gesamte Lager im Verschiebewagen untergebracht werden.
Angetrieben werden die Verfahrwagen elektromotorisch über einen mittig zwischen den Laufrädern montierten Zahnriemen oder über eine durchgehende Welle. Diese ist einseitig mit Doppelspurkranzrädern zur Führung auf den Bodenlaufschienen versehen. Zur Fahrwegabsicherung dienen die in Fahrtrichtung montierten Bumper.
Der Gurtförderer wird vor allem eingesetzt, um stückige Güter zu transportieren oder um mittlere Höhenunterschiede zu überbrücken. Gurtförderer gibt es in unterschiedlichsten Breiten und Längen. Das Gurtmaterial wird je Anwendungsfall von Spezialisten ausgesucht.